(1)誘導風機兩邊滾動軸承包同軸度存有生產(chǎn)加工和安裝偏差。這樣的事情常常產(chǎn)生于滾動軸承包坐落于離心葉輪兩邊，安裝時沒有按標準工程施工或基準點禁止，兩邊滾動軸承包安裝后存有水平位移和設(shè)計標高偏差。也有這種狀況是滾動軸承包為分離式，滾動軸承安裝部位的鏜孔在生產(chǎn)制造生產(chǎn)加工時出現(xiàn)兩鏜孔同軸度偏差，這種錯誤基本上是一個無法消除的缺陷。可以說，一旦軸承包出現(xiàn)，它只能報廢。

 

　　解決方案：拆下風機組件，調(diào)平并對齊兩側(cè)的軸承組。

 

　　(2)誘導風機軸承組件本身傾斜，軸承組件中的軸承傾斜，導致風機軸承在運行過程中溫度高。原因是風機安裝維護質(zhì)量不高，軸承處于允許角度調(diào)整的臨界水平。

 

　　解決方案:拆除風機組件和軸承組件，并重新對齊軸承組件。

 

 

　　(3)軸承包卡住，軸承被鉛壓得過緊，導致軸承工作溫度高。原因是當風機運轉(zhuǎn)時，軸承安裝位置的兩側(cè)或頂部沒有間隙。高速運轉(zhuǎn)時，軸承產(chǎn)生的熱量使內(nèi)圈向外膨脹，而軸承的外圈被軸承組件的側(cè)壁或頂部擠壓致死，不能向外膨脹，從而減小軸承間隙，造成軸承燒毀事故。

 

　　解決方法：拆除風機組件或提起組件，收縮打開軸的襯套。

 

　　(4)軸承異常運行導致軸承發(fā)熱。這主要是由于軸承疲勞磨損中的剝落、麻點和間隙增加引起的溫度升高。一般來說，可以通過聽軸承聲音和測量振動來判斷。

 

　　解決方案：重新按壓導線以調(diào)整軸承頂部間隙。

 

　　(5)在軸承組件的鑄造過程中，內(nèi)部水腔很小，導致冷卻強度降低;軸承的含水腔堵塞，冷卻水流量小，導致軸承發(fā)熱。

 

　　(6)誘導風機軸承包中標準不含規(guī)定的潤滑脂。 一般來說，可能會因為風機的油不足而導致軸承燒壞，加油時如果添加量過多的話，溫度會持續(xù)上升，到達某一點(通常比通常運轉(zhuǎn)溫度高10~15℃左右)會維持一定，然后它會逐漸下降。